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气相色谱仪用于汽车内饰材料分析应用
发布时间:2018-11-12   点击次数:1572次
   车内空气污染问题,被世界卫生组织明确为人类健康十大威胁之一。车内空气中挥发性有机物的成分较为复杂,包括烃类、醛类、酮类等多种化学物质。这些有害物质如:甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等,会在不知不觉间,尤其是封闭的车内,通过呼吸和接触等渠道,引发驾乘人的健康问题。
  这些危害物产生于新车本身的各种配件和材料,如车内塑料、皮套等。汽车的内饰构造主要以皮质、纤维和各种工程塑料组成,而这些材料在生产时便需要使用到甲醛、苯等有害物质。有着完善质量管理系统的企业会在内饰组件出厂前进行一轮“消毒”处理,但碍于成本,并不是所有零件配套企业都会做足“消毒”的功夫。一些含有害物质的地胶、座套垫、胶黏剂等车内装饰和装置,也易造成车内污染,产生有毒气体。所以使用气相色谱仪用于汽车内饰材料分析,方便大家安全驾行。

气相色谱仪

  1.检测方法专业、新颖,适应新国标
  配备自动顶空进样器,该技术可免除冗长繁琐的样品前处理过程,避免有机溶剂对分析造成的干扰,减少对色谱柱及进样口的污染,分析效率高;配有专用色谱柱,成功地解决了色谱柱和检测器的超载问题;平衡温度、保温温度、进样时间、充压力均可设定变化。
  2.统高精度,多功能,仪器界面操作简便更为人性化
  (1)主控电路采用全新集成数字电子电路,可达0.01℃的温控精度,且性能稳定可靠;
  (2)系统功能齐全,具有开机自诊断功能、秒表功能(方便流量测定)、运转定时器功能、停电储存保护功能、键盘锁定功能、抗电源突变干扰功能、网络化数据通讯及远程控制功能,仪器操作界面简单易学。
  一、进样系统的独特性与选择性增强
  (1)独特的进样口设计解决进样歧视;
  (2)双柱补偿功能不仅能解决升温带来的程序漂移,而且减去背景噪音的影响,可以得到更低的zui小检测限;
  另可选配自动/手动气体六通进样阀进样器、顶空进样器、热解析进样器、裂解炉进样器、甲烷转化炉、自动进样器等。
  二、配有专门的检测系统,稳定性好,灵敏度高,检测组分种类多
  (1)选用氢火焰离子化检测器(FID)和分流/不分流毛细管柱进样系统,配以专用色谱柱、顶空进样器等;
  (2)可完成对汽车内饰件释放出的中苯系物、苯乙烯、乙酸丁酯、正十一烷等挥发性有机化合物的检测。
  三、柱箱的设计进一步改善,精密控制程序升温与炉膛温度,稳定平衡更省时
  (1)柱箱容积增大,智能后开门系统大大缩短了程序升/降温后各检测器系统稳定平衡的时间;
  (2) 加热炉系统的温度变化范围为环境温度+5℃~420℃;
  (3)7阶程序升温,升温速率0.1~120℃/min;
  (4)用户可以重新校正炉温,在420℃内随意设定zui高温度,由用户决定加热炉温度平衡时间。

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